Sport et musique

Superbe chanson de Gregory Lemarchal parti trop tôt ....

Elle regarde ma main
Elle s'accorde une pause
J'appelle à mon destin
Mon coeur lourd se repose
Je ne sens que le bien
Et le mal se suppose
Le lien

Elle remonte trop loin
Les souvenirs s'essoufflent
Je trouve un peu de moi
Dans cette vie sur ces routes
C'est comme aux bords d'un rien
Que le lien me revient
Enfin

Racontez-moi
Quel est ce lien qui me tient vivant dans ce monde
Rassurez-moi
Si les douleurs nous rendaient meilleurs
Racontez-moi

A ceux qui rêvent sans fin
Qui s'accordent un repos
Comme ceux qui meurent pour rien
Si loin sans une rose
Je me dis que soudain
Mes peurs ce n'est pas grand-chose
Pas grand-chose

Racontez-moi
Quel est ce lien qui me tient vivant dans ce monde
Rassurez-moi
Si les douleurs nous rendaient meilleurs
Racontez-moi
Quel est ce lien qui nous tient vivant dans ce monde
Rassurez-moi
Si les douleurs nous rendaient meilleurs

Le pendu me foudroie
Mais la lune s'interpose
La lutte se fait sans foi
Le jugement explose
L'ermite est au soleil
Et l'impératrice, le monde
Pour moi

Je serre encore les poings et je crie pour demain,
et je crie pour demain

Le lien, le lien

Racontez-moi
Quel est ce lien qui me tient vivant dans ce monde
Rassurez-moi
Si les douleurs nous rendaient meilleurs
Racontez-moi
Quel est ce lien qui nous tient vivant dans ce monde
Rassurez-moi
Si les douleurs nous rendaient meilleurs

Ce week end a lieu la 18ème journée de Ligue 1 Orange de football. Voilà le programme :

Samedi 15 décembre 2007
15h00 :
Paris-SG (17) - Toulouse (14)
17h10 :
Lyon (1) - Nice (7)
20h00 :
Le Mans (4) - Lorient (11)
Valenciennes (5) - Auxerre (16)
Lille (18) - Saint-Etienne (6)
Rennes (9) - Caen (8)
Monaco (12) - Lens (15)
Metz (20) - Sochaux (19)

Dimanche 16 décembre 2007
18h00 :
Strasbourg (10) - Nancy (2)
20h55 :
Bordeaux (3) - Marseille (13)

McLaren-Mercedes a dévoilé vendredi le nom de son second pilote. Le successeur de Fernando Alonso se nomme Heikki Kovalainen. Le Finlandais s'est engagé avec l'écurie anglo-allemande et fera équipe avec Lewis Hamilton en 2008. Pedro de la Rosa reste troisième pilote.

Après avoir succédé à Fernando Alonso chez Renault la saison dernière, Heikki Kovalainen continue à marcher sur les traces de l'Espagnol qu'il va cette fois remplacer au sein de l'écurie McLaren-Mercedes. Le team anglo-allemand l'a annoncé vendredi. Préféré à Pedro de la Rosa qui endossera une nouvelle fois le costume de troisième pilote, le Finlandais fera donc équipe avec Lewis Hamilton, vice-champion du monde 2007. Martin Whitmarsh, directeur exécutif de McLaren, en salive déjà. "Je pense que Lewis et Heikki vont former une excellente paire de pilotes. Je suis confiant, ils vont bien travailler ensemble."

Auteur d'une première saison remarquée au sein de l'écurie Renault, Heikki Kovalainen (26 ans) a terminé l'exercice 2007 à la 7e place du Championnat du monde des pilotes avec 30 points au compteur. Mis à l'écart par le team tricolore qui lui a préféré Nelson Piquet Jr. en vue de la saison à venir, le Finlandais n'aura pas tardé à retomber sur ses pattes. McLaren l'a choisi et lui a fait parapher un contrat à long terme. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que cela le réjouit. "C'est fantastique. L'équipe a toujours été populaire en Finlande grâce à Mika (Hakkinen) et Kimi (Räikkönen). Je suis vraiment heureux de faire partie de cette équipe. Je me rends compte que nous allons avoir beaucoup de travail mais je suis impatient", assure-t-il sur le site officiel de McLaren.

Après avoir cohabité avec Giancarlo Fisichella chez Renault, Kovalainen va découvrir un nouveau coéquipier, lui aussi rookie la saison dernière. "Je ne connais pas bien Lewis, même si l'on s'est parlé à de nombreuses occasions en 2007, reconnait-il. Mais de ce que j'ai pu entendre, c'est un type sympa." Un type sympa qui a eu maille à partir avec Fernando Alonso... "Je n'ai pas à juger de ce qui n'a pas marché avec Fernando. (...) Cela ne m'intéresse pas." Heikki Kovalainen est tourné vers l'avenir. Il n'a pas tort, celui-ci s'annonce plein de promesses

eurosport.fr

C'est une chanson que je viens de découvrir mais que j'adore.

Je réalise :
J'ai compris que les années ca passe vite c'est inquietant
Je me rends compte que Kelissa aurait 7 ans le 20 septembre
Chaque jour des hommes s'auto-détruisent à la hache
Et pour s'enfuir les plus fort traversent les mers à la nage
J'ai vu l'écart entre la belle et la bête
Ici la guerre à la patate mais à la peine est la Belle
Dans la rue, tu sais les délits profitent aux hommes
Dans 10 ans, le Kilo de diams(diamant) sera au prix du Kilo de Pomme
J'ai compris tard que les regrets me pénalise
Et ca fait mal quand je réalise que si peu de rêves se réalisent.
Que j'avance pas, que leur justice ralentit
Que la France n'est pas si belle, ma prof d'histoire a menti
Que dans la vie faire la paix n'est pas rentable
J'ai compris que faire la paix c'est la cauchemard du marchant
d'armes
Je réalise la nuit des courses poursuites dans la ville
Mais n'ayait crainte puisque la mort n'est que la suite de la vie.

Refrain:
And I'll take everything,
Je prendrais tout ce qui à prendre, les joies et les larmes,(Mmm, mmm,
mmm)
In this life,
dans cette vie,
I'll join everyone
When I die


Ooh, these feet carry me far
Oh, my body,oh so tired
Mouth is dry
Hardly speak
Holy spirit rise in me
Here I swear
Forever is just a minute to me


Refrain:
And I'll take everything,
Je prendrais tout ce qui à prendre, les joies et les larmes,(Mmm, mmm,
mmm)
In this life,
dans cette vie,
I'll join everyone
When I die


J'ai compris ce qui allait pas d'ou venait le mal dans nos ZUP
Que les voitures qui prenaient feu ne rentraient pas dans vos urnes
Que tous les jours des amis meurts au cachot
Comment certains sont prêts à tout pour obtenir un plat chaud
J'ai compris que l'être Humain ne fait rien d'autres que saigner
Que dans la vie se faire du mal est plus facile que s'aimer
Que les voisins c'est pas "Les filles d'à coté"
Que dans le pays des droits de l'homme des familles vivent à l'hotel
Comprenait le poids des mots, des fois la vie fout le cafard
Les voleurs se font coincer mais les violeurs ont le BAFA
Que dans la vie j'ai toujours senti ce gène
A quel point j'ai grave du mal a dire je t'aime à ceux que j'aime


Refrain:
And I'll take everything,
Je prendrais tout ce qui à prendre, les joies et les larmes,(Mmm, mmm,
mmm)
In this life,
dans cette vie,
I'll join everyone
Oh, and understand
'Cause all men die ('cause all men die)
'Cause all men die ('cause all men die)

«Le chemin de la victoire»
Fernando Alonso espère retrouver les sommets avec Renault
En optant pour Renault après une saison noire chez McLaren, Fernando Alonso espère retrouver le chemin de la victoire. Et la sérénité après plusieurs mois agités.

Fernando, vous voilà à nouveau pilote Renault en 2008. Heureux ?
Fernando Alonso : Oui. Vraiment. Tout le monde connaît la valeur d'une équipe comme ING Renault F1 Team et son formidable palmarès en Formule 1. Il ne faut pas oublier qu'ensemble, nous avons remporté consécutivement les championnats de 2005 et 2006, saisons auxquelles j'ai eu la chance de prendre part... C'est une des plus grandes équipes, soutenue par des sociétés très importantes. C'est une écurie qui connaît le chemin de la victoire.

L'attente a-t-elle était longue ? Dans quel état étiez-vous ces dernières semaines ?
Fernando Alonso : Pour être honnête, j'ai pris des vacances les trois premières semaines de novembre. J'ai mis ce temps à profit pour me détendre à fond et me déconnecter du monde de la Formule 1. Toutefois, la décision n'a pas pris plus d'une semaine parce que tant moi que les personnes qui m'entourent, nous étions relativement clairs sur ce que nous souhaitions faire.

Pourquoi Renault ? De combien d'autres options disposiez-vous ?
Fernando Alonso : Les options... A vrai dire, j'en avais pas mal, nous savons que c'est pas facile. Je suis l'un des 22 privilégiés qui pilotent une voiture de Formule 1 chaque année, et je suis encore plus privilégié puisque je peux quitter une équipe de tout premier plan pour aller dans une autre tout aussi prestigieuse. Nous savons tous que de nombreux pilotes ne parviennent jamais à évoluer en Formule 1. Ce ne fut pas une décision facile à prendre. Je tiens à remercier toutes les écuries pour l'intérêt qu'elles m'ont montré. Comme je l'ai déjà dit, j'ai choisi Renault en tenant compte non seulement de leur engagement en F1 mais également de leur magnifique palmarès.

Vous rendez-vous compte de toute l'encre qui a coulée en attendant que vous preniez cette décision ?
Fernando Alonso : Pas spécialement. Comme je l'ai dit, j'étais en vacances les trois premières semaines. Mais à partir du moment où nous avons commencé à étudier nos options, nous nous sommes rendu compte que les journaux et pratiquement tous les sites Internet évoquaient le fait que nous avions parlé avec toutes les équipes. Ici, ils parlaient d'un contrat d'un an ou de trois ans, ailleurs ils racontaient que j'étais allé visiter telle ou telle usine, d'autres annonçaient que je prenais une année sabbatique !! C'est alors que j'ai pris conscience de toutes les rumeurs qui couraient et le plus drôle ça a été de voir ce qui se disait à propos de mon « recrutement » dans la presse tous les matins.

Mais ne trouvez-vous pas normal que les gens aient tant envie de connaître votre avenir et qu'ils puissent s'inquiéter que vous ne vous retrouviez sans baquet ?
Fernando Alonso : Ce n'est jamais allé au point que je me retrouve sans volant. Ce qui est certain c'est que la décision que je devais prendre n'était pas aussi simple que celle de choisir entre un pantalon gris ou un pantalon noir. Nous parlons là d'une décision importante et comme je n'allais pas monter dans une voiture avant janvier..., il n'y avait pas d'urgence. Je comprends l'attente des gens, sachant que j'ai toujours reçu le soutien de mes fans. Je me souviens toujours avec énormément d'émotion le soutien que j'ai reçu tout au long de cette année de la part de ces personnes. Je n'ai peut-être pas bien vu tout ce qu'on leur racontait, parce qu'il s'était créée une sorte de compétition entre les différents journaux pour savoir lequel publierait la nouvelle en premier. Il s'est dit trop de choses.

Quelle note donneriez-vous à votre saison avec McLaren ?
Fernando Alonso : Il n'est pas simple de résumer une saison entière en une note ou un chiffre. Ce qui est certain c'est que la saison 2007 a été une bonne année pour moi malgré ce qui a pu transparaître à l'extérieur. Je n'aime pas que les gens oublient qu'à seulement 20 tours du dernier Grand Prix du Championnat, au Brésil, j'étais en position de remporter le titre de Champion du Monde à nouveau. Plus tard, Kimi a dépassé Massa et avec cette victoire, Kimi marquait le nombre de points suffisants pour rafler la couronne. En prenant cela en compte, si on m'avait dit en début de saison que je me battrais jusque dans les ultimes tours du Championnat pour décrocher à Propos recueillis sur le site de Renault F1 Team nouveau le titre mondial avec une nouvelle équipe, j'aurais signé de suite.

Comment voyez-vous la saison prochaine ?
Fernando Alonso : C'est la question que nous nous posons tous à cette date et je pense que personne ne peut y répondre avec exactitude. A priori, on sait très bien que les équipes comme Ferrari feront toujours partie des favoris. Mais en ce qui concerne les équipes qui ont eu des soucis d'adaptation aux pneumatiques Bridgestone, on espère que cette saison elles vont résoudre leurs problèmes pour revenir à un bon niveau. Peut-être que Renault fera partie des équipes qui vont progresser. Aujourd'hui le défi est que Renault retrouve le haut du tableau et ce dès janvier et février et que nous soyons plus proches des podiums la saison prochaine.

Pensez-vous vous battre encore pour le titre la saison prochaine ?
Fernando Alonso : On verra ce qui sera possible de faire... Ce qui est sûr c'est qu'il ne faut pas mettre la charrue avant les bœufs. Tout d'abord, nous devons mettre la R28 en piste en janvier puis commencer à travailler à fond afin d'arriver à la première course avec une voiture aussi performante que possible. J'ai relevé un défi similaire l'année dernière pendant l'hiver et je pense sincèrement que nous pouvons réussir là encore. A partir de quoi, il faudra faire un championnat parfait et espérer que les autres n'aillent pas trop vite...

Propos recueillis sur le site de Renault F1 Team